禁了 H1B,文科生在美国留学更难了_签证

禁了 H1B,文科生在美国留学更难了_签证
原标题:禁了 H1B,文科生在美国留学更难了 本文由搜狐教育“格致方案”内容Top榜录入,来历: 叁里河,作者:吴锦清 Credit:The New York Times/Yana Paskova 盛传已久的暂停 H1B 签证总算取得了官宣证明。 6 月 22 日,白宫发布公告,特朗普正式签署政令约束 H1B 等签证持有人及新请求人入境美国。禁令将于 2020 年 6 月 24 日收效,方案执行至 12 月 31 日完毕,每 60 天可进行必要修正。 总统宣称的逻辑是新冠疫情导致美国国内赋闲率不断攀升,约束非移?类签证持有人入境是为了维护本国人作业而采纳的必要办法。依据华尔街日报猜测,包含 4 月份不能入境的 17 万绿卡持有人在内,将有 52.5 万人不能进入美国。而特朗普团队表明,“美国人优先”将给赋闲的美国人带来 50 万个作业岗位。 被约束入境的签证类型共包含: – H1B、H2B 持有人以及随行人员或家族; -持 J 签证触及实习、教师、夏令营参谋、互利生或暑期作业游览方案等规模的外国人,以 及随行人员或家族; -L 签证持有人以及随行人员或家族。 White House: ProclamaAon Suspending Entry of Aliens Who Present a Risk to the U.S. Labor Market Following the Coronavirus Outbreak 尽管与之前媒体、移?律所爆料的略有出入,但关于有工签且身处美国之外的外国人来说冲击巨大。 白宫另一文件指出,新的政令其实归于特朗普政府移?体系变革的行动,意在维护美国人作业,并引入最优异的人才。变革后,只要薪酬最高的那部分高技能劳动者才干取得 H1B 签证。 White House: President Donald J. Trump Is PuXng American Workers First as We Restore Our Economy to Greatness 那现在薪酬最高的都是哪些人呢? 2020 年 H1B 签证陈述显现,在 2019 财年,请求 H1B 数量最多的前 25 家公司根本都是科技和咨询公司。而这些公司请求工签的职工,均匀年薪都在 7.7 万美元以上。IBM、EY、 Google、Amazon、Facebook、苹果、微软、英特尔等公司均匀薪酬都在 10 万美元以上,最高的是 Facebook,到达了 16.6 万美元。而前 5 家公司的请求量,就现已超越了每年 8.5 万个工签发放数量的上限。 2020 H1B Visa Report 而依照职位来看,数量最多的关键词根本都是“计算机、软件、算法、工程师”,大多与 STEM 专业有关,这些职位的均匀薪资也都不俗。尽管也有一些律师、分析师、会计师、审计师等与法令、商科有关的作业薪资很高,但从数量上看输 STEM 专业太多。而人文社科类专业,根本没有呈现。 2020 H1B Visa Report 尽管是整个工签集体遭到大规模冲击,可是 STEM 专业还有相对优势。由于依照上面红框内的规范也便是依照作业薪资来划决议是否得到签证的话,以作业难著称的人文社科类留学生简直全军覆没。 无独有偶,澳大利亚近来也对大学专业有一项大动作,这些方针相同利好于理科生,对文科生晦气。 6 月 19 日,澳大利亚宣告了针对高等教育的变革方案,意在协助康复经济,培育更契合作业需求的人才。方案将经过改动不同大类学科比方 STEM 和人文学科的膏火来“鼓励”学生就读未来有作业远景的专业。 从下一年开端,人文、传达类课程膏火将添加 113%,法令和商科课程将上调 28% ,到达 14,500 澳元。假如就读这些学科,3 年膏火将超越 43,500 澳元。 而数学、工程、修建、IT、卫生、临床心理学等课程将迎来膏火下降。教育、护理、临床 心理学、英语、言语、数学和农业课程膏火将下降 46% – 62%,将至 3,700 澳元。科学、健康、修建、环境科学、IT、工程学的费用降幅为 20%,一年膏火为 7,700 澳元。 一起,现在在下一年会涨膏火的专业就读的学生,膏火会保持不变,直至结业;而就读下一年膏火会下降的专业的学生,下一年也能享用膏火下降的优惠。 悉尼前驱晨报 尽管澳洲现在的膏火变革只针对享用联邦政府赞助的本地大学生,但不扫除抵挡全膏火的留学生产生影响。并且澳大利亚历来欢迎有作业技能的留学生前往偏远区域作业,并为此规划了签证门槛和奖赏办法。STEM 专业自身就具有优势。 STEM 专业收入高、易作业,为了促进作业应该大力开展 STEM 职业。尽管这个逻辑没有问题,但很多人以为澳洲自身人文艺术范畴就不杰出,假如?期“重理轻文”,对未来人文艺术工业和国?思想、归纳本质开展并无优点。 英国现已?到了成果。《卫报》报导,英国大学和艺术理事会近来呼吁重塑“软”学科品牌。 英国伦敦政治经济学院(LSE)正在建议一项名为 Shape 的运动,召唤英国学生学习人文社科、艺术等专业,并期望为这些专业争夺和 STEM 平等的研讨资金。Shape 是“social sciences, humanities & the arts for people & the economy”的缩写,建议这个运动最主要的原因在于,学习 STEM 的人越来越多,对“软”学科的注重在削减。 卫报 从 2001 年开端,STEM 一词就在英国广泛传达,并成为进步英国在科技范畴国家竞争力的东西,也促进校园将这些学科列为优先开展对象。在 2010 年,英国政府进一步提出了所谓的“文凭证书考试”(EBacc),期望经过这个考试对原有的初中阶段 GCSE 课程进行变革。在初中阶段,学生能够在包含数学、物理、化学、经济、人文艺术、计算机等课程的几十? GCSE 科目中挑选 9~12 ?进行学习挑选。 EBacc 其实是在 GCSE 课程中挑选 5 ?或以上“中心”科目进行学习,包含英语、数学、科 学、外语、前史/地舆,让校园加强对学术科意图注重。一起,学生在中心科目上取得 A*- C 等级的份额会被作为考量要素,用于衡量校园教育体现。 因而,为了提高校园排名,教师们要求成果好的学生都去挑选中心科目而不是艺术之类的副科,也就导致挑选艺术科意图学生越来越少。有数据显现,在 2010 年至 2019 年间,仅在英格兰区域挑选 GCSE 艺术科意图学生数量就削减了 38%。 Telegraph 教育方针研讨所(EPI)对 2007 – 2016 年英国中学生在 GCSE 阶段艺术学科(包含艺术与规划、戏曲、音乐、舞蹈、扮演艺术)的挑选状况进行了研讨,成果发现挑选艺术的学生数量创下新低。与 2014 年比较,2016 年挑选艺术科意图 14 – 16 岁学生削减了约 1.9 万名。 EPI 的陈述显现,“2013 年曾经,成果优异的学生比中等或较差的学生更有或许挑选至少一?艺术类科目”。而之后,状况发生了反转,成果中下的学生挑选艺术的或许性越高。 EPI 陈述对此现象的解释为,成果好的学生都被要求去上中心课程了,挑选艺术科意图人就少了。而一旦选课人数很多削减,课程就停开了。这就形成了恶性循环。 Telegraph 到了高中 A-Level 阶段,艺术类课程就更不受注重,抛弃的学生就更多了。在 2014 至 2019 年,挑选艺术科意图 A-Level 学生削减了近 17 %。 BBC 下降趋势相同体现在大学专业挑选中。UCAS 数据显现,2017 年请求本科的学生削减了约 3 万人,而艺术构思类专业请求人削减了 1.7 万人。也便是说,总跌幅的一半以上来自艺术构思类专业。 学习艺术的学生很多削减也引发了英国教育界的忧虑,这将冲击文明创业工业开展。而文明创业工业一直是英国经济支柱之一,英国也是艺术类留学生比方规划、扮演、电影艺术、艺术办理等的热?意图地。 而 Shape 运动的提出也意味着英国注重“重塑”艺术学科品牌,这也将给留学意图地的挑选供给思路。 考究开展便是硬道理的美澳真在欢迎理科生,老牌留学国大不列颠或许要开端抢文科生了。 搜狐教育注:搜狐教育“格致”方案,开掘推行教育职业优质深度内容,给读者供给更具前瞻性的文章阅览。欢迎重视微信搜狐教育(ID:sohujiaoyu)投稿,您的文章将会取得搜狐网和搜狐教育网页端、手机端引荐。回来搜狐,检查更多 责任编辑:

【办了】1年、2年、3年、4年、5年,终于缴上了–领导留言板

【办了】1年、2年、3年、4年、5年,终于缴上了–领导留言板
让群众少跑路,各地不断推进“最多跑一次”改革。可近期一位陕西延安的网友却在《领导留言板》反映自己遇到了一个“多年来奔波无数次,还是无法解决的难题”。这是怎么了?原来,这位网友是陕西省延安市桥山林业局的下岗工人,工作期间交了9年的养老金,2003年下岗后回到河南老家之后就没再交。2015年网友去陕西黄陵桥山林业局补缴养老保险时却遇到了问题,“桥山林业局称系统没有我的信息,但是局里有我曾经交过多年养老保险的资料。”网友一直督促有关部门尽快把自己信息录入系统。他先后向桥山林业局和延安市林业局社保部门反映,结果都“没下文”。“多年来,我电话打了无数个,从河南到陕西跑了无数趟,工作人员一直说‘尽量办’,到头来还是无人管。” 网友表示,自己今年50岁了,城镇和农村医疗保险、养老金都没有,生活艰难,希望当地能尽快解决难题,不然到了晚年无法就医。延安12345智慧政务服务中心收到留言后,迅速将留言内容记录并分转至延安市林业局处理。延安市林业局回复称,由于近年来养老保险制度改革及历史遗留问题,网友的养老保险转移无法办理。后经桥山国有林业管理局与黄陵县养老保险经办中心多次协调,已于2019年12月开始为网友办理养老保险转移相关业务,因疫情影响,该项工作办理迟缓。目前,市机关事业养老经办处已将网友的养老保险转出手续办结,网友本人携带转移单到黄陵县养老保险经办中心办理相关手续即可。得到有关部门回复后,网友在评价中写到:我一开始以为会一直得不到回复,没想到这么快就收到了回复,真心感谢。 (程兴旻、延安市12345智慧政务服务中心)欢迎访问《领导留言板》(网址:http://liuyan.people.com.cn/),或使用栏目客户端、关注微信公众号、小程序,提交留言并获得更多相关资讯。  1、《领导留言板》APP端  扫描下载人民网《领导留言板》APP进入留言。  2、微信公众号  关注人民网《领导留言板》微信公众号(dfldlyb),进入留言。  3、小程序微信搜索《领导留言板》小程序,进入留言。

抓“六保” 促“六稳 ” 我省扎实开展易地扶贫搬迁就业帮扶–新闻中心

抓“六保” 促“六稳 ” 我省扎实开展易地扶贫搬迁就业帮扶–新闻中心
青海新闻网·大美青海客户端讯 为厚实做好“六稳”作业,全面执行“六保”使命,省人力资源社会保障厅采纳六项务实行动,展开易地扶贫搬家作业帮扶作业,保证易地搬家大众“稳得住、有作业,逐渐能致富”。  展开查询了解。安排全省各级人社部分全面摸清本地区易地搬家大众作业状况,把握搬家大众作业才能、作业志愿和训练需求,及时录入“金保工程”信息系统,树立易地搬家建档立卡贫困户后续工业作业台账,对后续工业和收入状况进行计算监测。  树立作业服务体系。在全省26个搬家贫困人口800人以上的会集安顿区树立公共作业服务站或窗口,供给“一站式”作业服务,展开方针宣讲、查询计算、帮忙安排训练、劳务输出等作业服务。  举行线上线下招聘活动。当令安排展开线上线下公共作业服务专项活动,把“送方针、送岗位、送补助、送训练”等帮助帮扶活动举行到搬家大众人口较多的安顿区,保证劳动力搬运作业岗位信息及时、有用、疏通。  展开职业技能训练。对有作业志愿和训练需求的易地搬家劳动力,展开有针对性的职业技能训练,对有就读技工院校志愿的易地搬家贫困家庭子女活跃引荐参与技工教育,执行赞助方针,在安排实习、引荐作业等方面优先享用方针,保证有充裕劳动力的建档立卡搬家户,每户至少有一人经过职业技能训练完成安稳作业。  安排搬运作业。发挥东西部扶贫劳务协作、对口援助和省内“海西枸杞采摘”等劳务对接机制效果,安排人力资源服务机构、劳务经纪人等市场主体深化易地扶贫搬家区,继续为有搬运作业志愿的劳动力供给岗位信息和“点对点”劳务对接服务。  促进就地作业。充分发挥人社部分牵头和谐效果,会同相关部分树立易地搬家作业帮扶和谐机制,在当地重点项目建造、主导工业开展、扶贫车间用工和开发公益性岗位等方面,支撑易地搬家安顿区大众就地就近作业。

复旦大学健康传播研究所发布控烟相关研究成果-中新社上海

复旦大学健康传播研究所发布控烟相关研究成果-中新社上海
中新网上海新闻5月30日电 疫情的防控给了咱们更多审视本身健康行为的时机,在疫情下吸烟者是否应该重新考虑戒烟?戒烟又有什么样的新办法?怎么经过改善烟草包装的图形警示,促进青少年远离烟草?  在第33个国际无烟日前夕,复旦大学健康传达研讨所控烟研讨中心30日发布了最新的三项研讨成果给出了答案:新冠肺炎疫情防控引发了吸烟者的反思,增加了吸烟者的戒烟志愿,可是他们仍然还存在着必定的认知误区;全新的新媒体戒烟渠道能够个性化定制戒烟计划,协助吸烟者戒烟;烟草包装中疾病图片关于青少年的警示作用优于文字包装,也遭到青少年的认可。 疫情期间吸烟者戒烟志愿增强  为评价新冠疫情关于吸烟者戒烟志愿与行为的影响,复旦大学健康传达研讨所于2020年3月展开了一项线上问卷调查,共收到来自全国31个省市区1471位吸烟者的问卷反应。研讨结果表明,疫情发生后,有18.4%的受访者的戒烟志愿增强,并有14.1%的受访者表明在疫情期间曾测验戒烟。在吸烟量方面,受访的吸烟者疫情期间每日均匀吸烟量有所削减,从疫情前每日均匀吸烟14.2支下降为疫情期间的13.5支。吸烟量削减的原因主要有:“疫情让我更注重健康”(69%)、“家里空间小不合适吸烟”(68%)、“戴口罩吸烟不方便,使吸烟削减”(63%)等。整体而言,疫情引发了吸烟者的反思,增强了他们的戒烟志愿。18.4%的吸烟者戒烟志愿增强,关于我国的3亿多烟民而言,总人数相当可观;假如能够抓住时机展开戒烟举动,将能够有用推动控烟进程。  虽然世卫安排声明吸烟者发展为新冠肺炎重症和呈现逝世的危险更高,但是本次研讨发现,部分吸烟者仍存在必定的知道误区。有10.4 %的受访者对“吸烟能防备新冠肺炎”、11.5 %的受访者对“烟草烟雾有必定灭菌杀毒作用”这些错误的说法持附和定见,这提示咱们要提高大众关于相关常识的认知,防止误导。 全新的微信戒烟渠道能够有用协助吸烟者戒烟  想戒烟,用什么办法?近期,复旦大学健康传达研讨所依据行为改动相关理论,结合中国文化特色与吸烟者需求,开发微信戒烟干涉渠道。该微信戒烟干涉渠道评价每个吸烟者的特色,经过后台每天主动发送个性化信息协助吸烟者戒烟,具有灵敏度高、可取得性强、成本低、定制性高和合适大规模人群等特色。  研讨所团队在职业人群和社区搜集200名吸烟者,展开随机干涉对照研讨。结果表明,吸烟者经过微信戒烟渠道的在线干涉3个月后,采纳戒烟举动的吸烟者份额到达25%,高于对照组11%,且这样的作用可至少坚持3个月。微信戒烟干涉渠道在参与者中可接受度和认同度高,97%的参与者表明会向周围想戒烟的人引荐这一渠道。研讨所团队以为,未来能够考虑将微信戒烟干涉办法与戒烟门诊、戒烟热线等方法结合,构成立体化的戒烟网络。 烟草包装图形警示关于青少年控烟具有重要意义  本年国际无烟日的主题是“维护青少年远离传统烟草产品和电子烟”。事实上,烟草包装图形警示能够影响戒烟的目的和动机,是针对大众尤其是青少年的最好教育东西。为此,复旦大学健康传达研讨所研讨团队于2019年展开研讨,剖析不同烟草包装关于青少年的警示作用。  研讨招募了60名上海的初高中学生(经过道德审阅),约请他们观摩16张不同烟草包装图片,包括现有文字警示(如:制止中小学生吸烟)、详细疾病的文字警示(如:吸烟导致失明)、笼统图画(如:卷烟摆成肺的形状)、实在疾病图片(如:肺癌实在图片),经过眼动仪观测青少年在观看后的相关心理学等目标,取得烟草包装关于青少年警示的第一手资料。  研讨发现,比较文字警示,图形警示能够引起青少年更长的留意时刻与留意次数;而不加任何品牌标识、形象的一致标准化包装能够进一步保持受试者对警示标签的留意力。该研讨还对1238名上海初高中学生展开问卷调查,向被访者展现不同的烟草包装,并请参加者对其作用进行排序。调查结果显现,受访青少年以为图形警示在“获取吸烟损害信息”、“考虑烟草损害”、“决议远离烟草”等各个维度作用方面均优于文字警示,且实在疾病图片显着优于笼统图画的警示作用。69%的受访青少年支撑我国烟草包装印刷疾病图片,远高于不支撑的份额(19%)。这提示咱们:在烟草包装上印制和吸烟相关疾病的实在图片并选用一致的标准化包装弱化烟草品牌标识,能够最大程度警示烟草的损害,下降烟草品牌的吸引力,协助青少年远离烟草。 注:请在转载文章内容时必须注明出处! 修改:陈静

CNBC:疫情期间如何安全坐飞机?_旅客

CNBC:疫情期间如何安全坐飞机?_旅客
原标题:CNBC:疫情期间如何安全坐飞机? 出品 | 搜狐健康 作者 | 周亦川 编辑 | 袁月 5月22日,美国各大机场共有34万人接受安检,是两个月以来的最高值,但与去年同期相比下降了88%。新冠病毒对航班的影响使其远离正常水平,随着经济措施逐渐复苏,美国航空业将实施一系列新政策和程序维持运营。 据CNBC报道,受疫情影响,美国各大航空公司多年来第一次出现亏损。为减少消耗,数千架飞机已经闲置,航班大幅削减,有些地区已经减少了90%。航空公司出台了一系列减少旅客、机组人员和其他机场工作人员之间接触风险的措施,缓解人们对旅行中病毒传播的担忧。 在机场,美国运输安全管理局发布了春夏季旅客安检新指南,限制官员和旅客之间的接触:旅客将自我扫描纸质或电子登机牌,而不是交给工作人员处理。旅客需要将随身携带的食物放进一个透明塑料袋中,一旦食物被扫描发出警报,就不必从行李中取出。手机、钥匙和钱包应该直接放在随身携带的包里,减少筛查过程中的接触。 机场工作人员要求佩戴口罩,同时旅客也被鼓励戴口罩。在旅客到达候机室的过程中也加强了安全管理措施,例如,美联航就在登机柜台处和其他服务区使用了“喷嚏卫士”(一种透明隔断)。该公司还研发了一种智能打印托运条的非接触式信息亭,预计在未来几周内在美国各地机场推出。 边疆航空公司计划从6月1日起测量旅客体温,但大多数航空公司称,这是政府的责任。航空工人工会和立法者正在推动政府授权,在航空旅行中采取健康预防措施。虽然这种措施不能完全消除风险,但可以确保一些体温升高或其他不舒服的人不能乘机。 旅客的健康检查权限不明确是疫情给航空业带来的一大挑战。美国运输安全管理局安检人员工会对检查乘客健康这一点感到愤怒,他们说,这种检查与他们的职责和责任相去甚远。 在飞机上,航空公司表示机载空气过滤器可以有效清除病原体,同时他们已经加强了飞机清洁与表面消毒工作。美联航表示,将与克利夫兰诊所合作确定飞机表面消毒的最佳指南。 口罩已经成为常态,这一趋势可能延续数月,直到有确定性的疫苗或治疗药物。美国主要航空公司已经要求机组人员都要戴上口罩,也建议旅客戴好。但是,航空公司工作人员不会强迫旅客戴口罩,乘客不服从也没办法。比如捷蓝航空就表示,如果乘客拒绝戴口罩,那么他们会告知空乘人员尽最大努力维护服务标准。 一般情况下,飞机上很难保持社交距离,但当前的飞机座位往往非常空旷。美国航空公司数据表示,上个月的乘客数量已降至上世纪50年代的水平,73%的航班不到一半的旅客。 偶尔出现客满的状态也非不可能。一些乘客因此非常愤怒,并将客满的图片发到网上。这促使航空公司加强了乘客数量的限制措施。美联航会提示乘客已有70%的人乘坐,而达美航空在下个月计划增加100个航班,保持不超过60%的载客量。美国航空公司将运力限制在66%,而捷美航空称将封锁飞机中间的座位。西南航空称,7月底之前航班将不会满座,如果需求乘客多将会增加航班数量。 参考资料: 1.CNBC Flying during the pandemic? Here’s what you need to know https://www.cnbc.com/2020/05/24/what-you-need-to-know-about-flying-during-the-coronavirus-pandemic.html 返回搜狐,查看更多